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阿塱壹古道再成話題，屏東縣環保聯盟理事長洪輝祥當年為保留阿塱壹古道奔走，如今古道保留，周邊部落反而受惠，他建議外界應以另一種方式親近古道，「殺雞取卵」式的開發，未必對地方有利。據屏東縣政府統計，從100年9月實施總量管制以來，累計已有9100多個團體、182495人次申請進入古道，非雨季時節的假日更經常「秒殺」，如果以每20人聘一名解說員3000元計算，多年來已為當地創造2700多萬元的收益，這還不包括進入部落的觀光。洪輝祥指出，針對台26線開發案，公路總局確實早在2006年就先動工台東段，屏東段因靠近濱臨海岸線，對生態衝擊甚大，當年經環保團體全力奔走，甚至連國際環團都為古道發聲，最後才總算成功搶救台灣最後一段原始海岸線。惟古道保留4年餘來，堅持開發者仍然憤憤不平，環團呼籲相關人士改以另一種方式親近古道，洪輝祥說，「浩劫式的需求，未必會更好」，一旦快速的道路打通，也許遊客更加留不住。阿塱壹在古代被稱為「男人的路」，因有一段海岸須「跳浪踏石」而過，十多年前洪輝祥即由獵人帶路進入古道探勘，近年來不少團體更以挑戰阿塱壹做為挑戰大自然的指標，他說，目前許多遊客都是從台東端進入，古道的另一端一樣可以藉古道發展「自然觀光財」。阿塱壹古道公告為保留區4年多來，已有超過18萬人次申請進入古道。資料照片／屏東縣政府提供 分享 facebook 阿塱壹古道公告為保留區4年多來，已有超過18萬人次申請進入古道。資料照片／屏東縣環保聯盟提供 分享 facebook
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