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首爾GS&J研究院北韓研究主任權泰真（Kwon Tae-jin，譯音）指出，從後者來看，凸顯北韓軍方涉及的領域相當廣泛，他們除負責生產自己糧食外，並還參與捕魚及農耕。

聯合國糧農組織預估，北韓有高達7成民眾，必須靠國家的糧食配給制度維生，不過這些食物配給量通常很少，難以維持身體在健康狀態。

不過也有人質疑，這些在「幽靈船」發現的屍體，不全然是漁民，有一些可能是企圖逃離北韓政權的脫北者。不過權泰真則是駁斥這樣說法。他認為脫北者

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企圖藉由海道脫離的作法實在風險太高，特別又選在秋冬等惡劣季節，就邏輯上而言，這樣的可能性並不大。

這些「幽靈船」事件，其實也凸顯在大海討生活的北韓漁民，為了增加漁獲量，不惜鋌而走險，離開自己的領海到遠洋捕魚，卻可能因此而命喪海上。

權泰真表示，儘管這些漁船屬於北韓軍隊所有，不過他卻懷疑這些軍人

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會利用這些船出海捕魚。他推估應是一般漁民為把這些漁獲拿到黑市販售，而不惜鋌而走險。

此外，漁民冒險喪命，還有另1原因就是被該國政權所脅迫。北韓領導人金正恩近來為拓展漁業，要求漁民衝高漁獲量。根據北韓國家媒體報導，金正恩還要漁業站設下高標，以今年漁獲量為基準，必須在短時間內增加年度漁獲量。

日本海上保安廳在過去數月接連發現載著白骨的「幽靈船」，不斷漂流到日本海沿岸。從船上破碎的北韓旗幟與字體，他們研判這些幽靈船可能是來自北韓。

從這些屍體情況研判，有些死亡時間更長達3個月。

從這些「幽靈船」中，日本海上保安廳發現其中1艘有北韓國旗的破布，另外1艘則在船身寫著屬於「朝鮮人民軍」財產的字體。

這些靠大海為生的北韓漁民，多因為氣候不佳或是飢餓過度而葬身海底。根據NHK報導，光是過去兩個月日本當局就在這些「幽靈船」上發現25具屍體。

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不過北韓軍方為了牟利，通常會將品質低劣的漁船出租給民間漁民，由

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於這些船的引擎經常故障，加上這些漁夫得冒生命危險到遠方捉魚，導致「幽靈船」悲劇接二連三發生。

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夫悲歌接二連三

特別是今年春季北韓收成欠佳，該國政府大幅減少對民眾的糧食配給，迫使漁民為養活一家老小只好冒險犯難。

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日本海上保安廳在最近幾個月接連發現數艘載著僅剩下白骨的「幽靈船」！日本當局研判這些枯屍可能是來自北韓漁民，他們因為氣候不佳或飢餓過度而命喪大海。

「幽靈船」出現的巔峰，通常在每年秋冬兩季，這是北韓漁民捕捉魷魚旺季。根據日本當局發現，愈來愈多北韓漁船逗留在日本的專屬捕魚區以捕撈魷魚。據統計，漂流到日本海岸的「幽靈船」數量，在2013年為80艘、2014年65艘，至於今年初到11月27日為止則有34艘。

■The "ghost ships" show the dangerous lengths to which North Korean fisermen have gone in search of their catch, often beyong their own territorial waters.


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